西班牙是欧洲赛车运动普及程度较高的国家之一，巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道从1991年开始就举办F1分站赛，从1992年开始举办MotoGP比赛，历史上这条赛道为车迷奉献了很多场经典的比赛。不过在F1运动在欧洲地位日益降低的大背景之下，巴塞罗那方面也遭遇到了不小的困难，尤其是近年来瓦伦西亚开始承办欧洲站的比赛，使得加泰罗尼亚赛道在吸引赞助以及门票收入方面都面临更大的压力。
2012年F1运动将重返美国，到了2013赛季这个国家甚至有可能迎来两站F1分站赛，但是F1掌门人伯尼却并不是非常看好F1运动在美国的前景，他认为美国赛会组织者过于看重经济利益，因此美洲不可能像欧洲或许亚洲那样拥有很多站比赛。
莱科宁在2007年获得自己迄今唯一一个F1年度车手冠军奖杯，2010年他不得不让位于阿隆索，就此离开F1长达两年的时间。直到本赛季结束之后，莱科宁才与雷诺签下新约将从下赛季开始为这支昔日豪门效力。雷诺当年在完成两连冠的成就之后，随着阿隆索的离队成绩直线下滑，最近几个赛季已经被远远抛在了争冠集团的行列之外。
除了在职业赛道勇创佳绩展露红牛颇具霸气的能量，带给广大车迷前所未有的感官享受和激情之旅外，泛珠三角超级赛车节上的“赛道英雄”系列赛和中国卡丁车锦标赛（CKC），同样能够看到红牛的身影。此外，红牛赛车能量站 、红牛极速嘉年华、“能量随行，随心驾驭”赛照培训等一系列线下活动的开展，不仅拉近了普通车迷和赛车之间的联系，更将红牛一直倡导的“挑战极限，突破自我，实现梦想”的品牌精神进行了有力传递和见证。
雷诺领队布利尔一直非常欣赏格雷斯让的能力，他也是极力促成车队签下这位法国车手的关键人物，他相信格雷斯让在下赛季一定可以取得成功：“当他在阿布扎比以及巴西代表车队参加练习赛的时候就给我们留下了非常深刻的印象，我们相信他成为车队的主力车手可以帮助我们回到顶级车队的阵营中，当时我也要感谢佩特罗夫以及小塞纳对于车队的贡献，我希望他们将来一切顺利。
